ものと同じく「油圧」で稼働する建設機械の類と言われています。
もともとは、フランス・シカム社（現yumbo社）と技術提携していた
新三菱重工（現在の三菱重工）が代表機種であるY35を初めて国産化
した時に「ユンボ」の名称を付け販売した商品名です。
現在の新キャタピラー三菱は、旧社名時の建機事業を引き継いで
製造していますが、商品名としては消えているようです。
なお、「油圧ショベル」という呼び方は、1990年代に入ってから、
統一名称として「社団法人日本建設機械工業会」によって決めら
れたようです。
統一した呼び方になってからそう遠くないため、
土木建設業界では、いまだに商品名のユンボが「油圧シュベル」
の代名詞として呼ばれる場合が多いです。
本来は商品名であるはずの「ユンボ」が一般名詞化して普及しています。
例えば、建設現場などでの募集要綱では、
重機の運転資格を持っている人を捜している場合、
「油圧ショベルオペレータ」が正式名称であっても、
「ユンボオペ」募集と書かれる場合が多いようです。
私の周りでも会話の中で油圧シュベル代名詞としてよく聞きます。
「買った土地が荒れていて、ユンボで掘って整地しないとダメだねぇ？」
とかいう表現が聞かれました。
だいたい50代以上の人の会話でよく聞きます。
誰でも一度は見た事があると思いますが、
ダム建設や大規模な埋め立て事業などで使われる
超大型の機種、道路工事や建設現場などの中型機種、
さらには一般住宅などの基礎工事や庭の整地などで使用される
小型機種など大小数多くの種類が存在します。
また土砂をすくうバケットから、
用途に応じて掘削用やコンクリートや鉄筋の切断用のハサミ
などに取り換えるなど、多くのアタッチメントも存在します。
Yumboは、さまざまな仕事をこなす万能重機と言えるかもしれませんね。
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